满装轴承预紧与装配技巧

应根据需要仔细卸下满装轴承。在此期间，不要损坏满装轴承和部件，操作难度是满装轴承的拆卸。因此，在设计阶段，重要的是要预先考虑，并且根据需要设计和制造拆卸工具也很重要。根据附图拆卸，拆卸方法，序列和研究满装轴承的配合条件，以寻求拆卸操作。

1.移除外圈

拆卸的外圈拆卸的侵蚀性，在外壳的圆周上设定一些外环挤压螺钉，螺钉在侧面拧紧，螺钉被移除。这些螺纹孔通常覆盖盲插，圆锥滚子轴承等，并且使用垫在壳体肩部上提供一些进料，用压力机拆卸它，或轻轻敲击。

2.圆柱形孔的轴承拆卸

内圈的拆卸可以用压力机拔下电插头。此时，注意允许内圈承受其功率。

大轴承的内圈拆卸使用油压法。油压由设置在轴上的油孔提供，以使其易于绘制。基于宽度，液压方法与拉筒和拆卸工作一起使用。

NU型的内圈拆卸，NJ型圆柱滚子轴承可以利用感应加热。在短时间内加热热量，并且在内圈扩展后拉动该方法。

3，锥孔轴承的拆卸

拆下较小的条形紧身套套管，用袋子固定在轴上的袋子的内圈，然后将螺母几次转动，用垃圾敲击敲击。

大轴承更容易去除油压，在锥形孔轴上的油孔中加压油，膨胀内圈，并拆下轴承方法。在操作中，轴承突然脱落，最好也可以使用螺母作为齿轮块。

预张紧意味着使一定量的预调制滚动体和滚道导致滚动体和辊子制成所有滚动体。轴承是预紧的，以提高提高旋转精度，刚度，寿命，阻尼和减少振动，噪音的目的。

通常在使用滚动轴承时进行轴向定位预载或轴向调节。在相同的预载下，支撑系统的轴刚度的增加不显着，但轴和套圈的热变形会影响定位预紧时预紧的量。当需要高刚度时，通常需要使用定位预加载。在高速操作中，需要高度旋转精度，并且当滚动体可滑动时，应预先保全。

预紧缩太大，将提高IKO轴承的摩擦，磨损和升温，从而降低了滚动轴承的噪音和润滑脂，轴承损坏。因此，选择合适的预加载力非常重要。通常，在高速光负载条件的情况下，或根据需要提高旋转精度，应选择。在中速或低速重载条件下，应选择在载体刚度改善时预张紧或重新出现。正确选择理论上的预留金额，并根据经验。准确的测量精确测量难度，同时，可以通过测量摩擦扭矩，轴的轴向位移量来选择和控制预先张紧对摩擦和温度升高的效果。